Я не люблю опаздывающих на встречи, несмотря на то, что сам иногда грешу этим. Обычно работает студенческое правило: если в течение 10 минут никто не пришел — можно расходиться. Но часто встречи бывают на большое количество людей и все ждут, пока все соберутся.
У меня есть друг, который постоянно что‑то теряет. Например, за этот год он потерял уже 2 пары эйрподсов и одни очки только в такси. А ведь кто‑то это постоянно находит (хоть и не всегда возвращает).
Многие используют ЧатЖПТ по разным жизненным вопросам, от написать ответ работодателю, до консультаций по здоровью. И если вынести за скобки вопросы с галлюцинациями, у чата есть и другая проблема — секьюрность. Например, недавно больше 100 тысяч личных чатов были проиндексированы поисковиками, включая все документы, которые в него грузились.
У меня есть знакомая, которая ходит по дейтингам и периодически делится веселыми историями оттуда. Как‑то был кейс, когда парень вел себя странно и даже немного пугающе. В итоге пришлось писать подруге и просить ее перезвонить через какое‑то время, чтобы была реалистичная причина слиться «по внешним обстоятельствам».
На днях я ехал в такси и прям кайфово пообщался с водителем. Начали диалог с классического «а вы откуда?», а дальше зашли в обсуждения нюансов работы Убера со стороны водителей.
Осень удивительная пора года, когда на одной улице можно встретить людей в пуховиках и шортах одновременно. И иногда это выглядит странно: буквально сегодня я видел парня одетого в теплую зимнюю пуховую куртку и сразу за ним девушку в коротком платье.
Каждый дизайнер сталкивался с тем, что нечего положить в портфолио, потому что доступы к файлам утеряны. Те, кто поумнее, выкачивает файлы еще в процессе работы, а остальные… чего вы ждете?)
Если у вас хотя бы раз что‑то «залетало» не на вашу аудиторию, вы наверняка сталкивались с огромным количеством хейта. Даже если это что‑то супер безобидное, люди в коментах с большой вероятностью будут токсичными. И блокировать каждого не очень‑то удобно. А ведь еще есть люди, которые лайкают и поддерживают токсичные комментарии.
За период с декабря 2013 по начало 2023 года в службу поддержки Airbnb поступило 35 тысяч жалоб от клиентов, которые обнаружили скрытые камеры в арендуемом жилье.
В Инстаграме часто блокируются самые обычные посты, которые не несут под собой никаких нарушений правил. А виной тому невероятно глупая система, где любой пользователь может пожаловаться на пост и с высокой вероятностью автоматические алгоритмы его заблокируют.
Я живу в городе, где прогноз погоды это что‑то очень условное. Здесь нет смысла смотреть прогноз на два дня вперед, потому что все равно все десять раз поменяется и вместо обещанного солнца будет ливень.
Ну или мужа, смотря кто больше тратит) Семейный бюджет дело непростое: бывает, что хочется что‑то купить просто потому что хочется. И чаще всего это импульсивные покупки, которые могут плохо отражаться на семейном фонде.
Иногда мне кажется, что я живу в какой‑то симуляции и все вокруг, что я изучаю написано роботами. Возможно, это и правда так, особенно в Твиттере и Тредсах, где прям заметно как люди намерено вкидывают какие‑то супер спорные темы, чтобы их комментили и обсуждали.
Каждый день я провожу за компом большую часть своего времени. Иногда за столом, иногда на кресле‑мешке, а иногда и вовсе в кровати. Все это, конечно, не супер хорошо сказывается на спине, поэтому я купил более‑менее подходящее кресло и стол с подъемным механизмом, чтобы хоть как‑то минимизировать это бесконечное насилие. Ну и спорт, конечно…
В работе с начинающими дизайнерами появляется много комментариев, которые приходится описывать текстом или созваниваться. Созвоны это сложно и долго, так как надо стыковать время, а полотна текста сложно писать.
Мы живем в мире, где кухни настолько разнообразные, что не каждый желудок способен это нормально принять. Например, у меня был как‑то кейс в Грузии, когда я зашел в ресторан африканской кухни и поел супер странной и творческой еды. Думаю, не нужно объяснять что было потом в течение двух дней — мой желудок оказался не готов.
Некоторые мои друзья активно пользуются дейтингами и жалуются, что далеко не всегда переписки проходят в свидания. Одно дело говорить вживую с человеком и видеть его реакции, другое — пытаться угадать интонации, с которыми человек читает твои сообщения. Все это индивидуально и сложно.
Недавно я изучал обновленный Material Design и обнаружил, что все стало очень скругленным: от инпутов до кнопок и плашек. Продукты тоже понемногу обновляются, но т. к. Гугл большая компания, все происходит не так быстро, как хотелось бы.
У меня есть друг, который презирает автоматическое прокладывание маршрутов и ездит просто в примерном направлении по общему виду карты с точкой местоположения (Паша, привет). Якобы город так узнается лучше и интереснее ездить.
Во многих рабочих мессенджерах есть треды и это супер удобно. Переписка не превращается в единый поток и можно разделять обсуждения разных тем. Это упрощает навигацию по сообщениям. Но в каждой компании есть человек, который в упор игнорирует треды и думает, что Слак это телеграм и можно писать в общие чаты все подряд.
Все вокруг настолько носятся с Ai ассистентами, что иногда на встречах ботов столько же, сколько и людей. Но давайте посмотрим правде в глаза: вы хоть раз перечитывали эти заметки со встреч, которые бесконечно присылаются на почту?
Или как концепт случайно оказался реальностью) В мае 25 года Uber [провели](https://www.uber.com/fr-CH/newsroom/uber-lance-uber-karaoke-et-fait-chanter-la-suisse/#::text=Uber%20Karaoke%20%E2%80%93%20le%20trajet%20dont,et%20de%20vibrer%20encore%20davantage%20) временную акцию в Швейцарии, где приезжала специально оборудованная машина и можно было попеть любимые песни. Более того, там можно было встретить швейцарскую поп‑звезду Луку Хенни, который участвовал в Евровидении.
В 2022 году BMW ввели подписку на подогрев сидений за $18 в месяц и аудитории это сильно не понравилось. Неудивительно, ведь чуваки поставили оборудование, но отключали его программно. Получилось, что те, кому не надо за это все равно заплатили, но пользоваться не могут, а те, кому надо вынуждены были платить за это еще и ежемесячно. План был надежный, как швейцарские часы, но с треском провалился и BMW дали заднюю.
